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　　特斯拉9月5日在X平台上发布路线年第一季度在中国和欧洲推出全自动驾驶（Full Self-Driving，FSD）系统，但仍有待监管批准。其实从今年开始，特斯拉的智能驾驶软件FSD V

　　作者 章涟漪 编辑 邱锴俊 2018年3月19日，一辆Uber自动驾驶车在美国亚利桑那州发生交通事故，造成一名行人死亡，这也是全球首例自动驾驶车致人死亡事故

　　自动驾驶明星公司图森未来，此前陷入一场权力斗争风波。如今，重掌控制权的创始人陈默和CEO吕程主导下，近期宣布进入生成式AI应用领域；另一个负气出走的创始人侯晓迪，则带着L4级别自动驾驶的理想开始新的创业

　　曾经的自动驾驶明星公司图森未来，高管宫斗连续剧又更新剧情了！ 8月28日，蓝鲸新闻称，2024年12月，图森未来股东将选举新的董事会和董事长。负气出走的创始人侯晓迪天博官网新版app，正在低调拉拢图森未来的中小股东，以期重新获得图森未来的控制权

　　随着全球科技的不断进步，自动驾驶技术逐渐从实验室走向公众视野，并且已经开始在部分地区进行商业化测试。尽管如此，关于自动驾驶的发展路径，业内仍然存在两种主要观点：一种是单车智能，强调车辆自身的智能化；另一种则是智能网联，主张通过车辆与外部环境的互联互通来提升自动驾驶的安全性和可靠性

　　本文系深潜atom第835篇原创作品 大幅度投入进端到端方案， 可能也会是竹篮打水 徐太良丨作者 深潜atom工作室丨编辑 经过漫长又曲折的智驾自研，理想的智驾之路似乎终于走上了正轨

　　技术发展日新月异，时间来到2024年，自动驾驶汽车也不再是报纸、手机上的一个新闻报道或技术科普，而是在某些城市、某些区域可以真实接触、实际体验到的技术。尤其是百度在武汉布局萝卜快跑无人出租后，自动驾驶

　　自动驾驶行业干货自动驾驶飞速发展，绕不开感知、决策和控制决策的经典框架，而感知作为自动驾驶汽车“感官”的重要组成部分，决定了自动驾驶系统对环境的理解和反应能力

　　衣公子的剑从商业的角度，看看这个世界 2024年1月，特斯拉FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）升级到了V12版本，赢得这样一个评价，“更像是人类在驾驶汽车”

　　8月19日，话题#萝卜快跑招聘安全员优先录用老司机#一度冲上微博热搜。 该话题显示，有网友在工作招聘平台发现，萝卜快跑、小马智行以及滴滴等多家自动驾驶企业发布了大量自动驾驶安全员招聘需求。一些企业公布的要求包括：男女不限，具备网约车、出租车、公交车等客运/货运经营经验的司机享有招聘优先权

　　作者 褚万博 编辑 章涟漪 禾赛与速腾，几乎在同一时间拿出了上半年的成绩单，过一遍财务数据，在市场站位上针锋相对的两者，过得都不错。体现比较明显的是出货量，上半年禾赛累计出货量超过14

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 当你走进现代化工厂、港口、矿区等场景，你会发现一辆辆无人驾驶车井然有序地工作着。它们不知疲倦，从白天到黑夜，帮助我们改变着世界

　　实际上，智驾车型价格下探在去年就有苗头了。 2022年，具有代表性的车型如智己L7、蔚来ET7/ES7/ET5、理想L9、小鹏G9、阿维塔11等，都基本标配1颗以上的激光雷达，价格均在30万元以上

　　作者 褚万博 编辑 章涟漪 寒冬之下，自动驾驶行业的末位淘汰赛，如期而至，站在淘汰悬崖边上的，这次是禾多科技。 据《晚点Auto》报道，禾多科技与广汽推进的重组程序受到阻碍，原因是广汽的重组方案未得到禾多科技投资方同方投资和广东省国资粤科金融的支持

　　无人驾驶理想丰满，现实骨感。 自动驾驶行业正迎来新一轮的上市潮。 近两年，Momenta、小马智行、文远知行、纵目科技、佑驾创新、地平线、黑芝麻智能等自动驾驶相关企业纷纷开启IPO进程。据不完全统计，除了已在港股上市的知行科技外，尚有8家自动驾驶企业正在排队IPO

　　作者 褚万博 编辑 章涟漪 继“智驾芯片第一股”黑芝麻成功登陆港股之后，同为本土头部厂商的地平线天博官网新版app，也加速了上市节奏。最新的消息是，地平线已经在上

　　黑芝麻智能敲钟后，港交所门口又有一些智驾芯片企业引发关注。 据悉，近日地平线已通过中国证监会IPO备案，拟发行不超过11.5亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市，预计筹集约5亿美元资金。 从天

　　AI浪潮下的人工智能和自动驾驶迅速崛起，因此受益的自动驾驶企业数不胜数，前不久的萝卜快跑等就收获了一波结结实实的量价齐飞，股价也迎来新一轮的涨潮。原本应该是倍受市场期待、资本青睐的

　　/// 成功登陆港股后，黑芝麻智能如何打好下一战。 作者：鹿白 编辑：肖莹 8月8日，自动驾驶计算芯片企业黑芝麻智能正式在港交所上市

　　图片来源：视觉中国 蓝鲸新闻8月10日讯（记者 李卓玲）又一家车企对智驾研发部门的组织架构进行调整。 日前，蓝鲸新闻从小鹏汽车方面获悉，该公司近期对自动驾驶部门进行相应组织架构调整，新设AI模型开发、AI应用开发、AI效能开发三大板块职能，旨在加速AI能力进化和组织AI化转型